Od vybudovania 770 metrového singltracku Taylor Hilltunela 2474 metrový dvojkoľajový tunel Victoria na železniciach ťahaných parnou lokomotívou v Británii v roku 1826, v krajinách ako Británia, Spojené štáty americké a Francúzsko bolo vybudovaných množstvo železničných tunelov.V 19. storočí bolo vybudovaných celkom 11 železničných tunelov s dĺžkou nad 5 kilometrov, z toho 3 tunely s dĺžkou nad 10 kilometrov.Medzi nimi je najdlhší železničný tunel Saint Gotha vo Švajčiarsku, ktorý je dlhý 14998 metrov.Železničný tunel Galera v Peru, ktorý bol otvorený v roku 1892, má nadmorskú výšku 4782 metrov a je v súčasnosti železničným tunelom s najvyšším štandardným rozchodom na svete.V súčasnosti je tunel Fenghuo na tibetskej železnici Qinghai v Číne najvyšším jednokoľajovým železničným tunelom na svete v nadmorskej výške.Pred 60. rokmi 19. storočia sa tunely stavali pomocou metód ručného vŕtania a otryskávania čiernym práškom.V roku 1861, počas výstavby železničného tunela Sinis Peak cez Alpy, sa namiesto ručného vŕtania prvýkrát použili pneumatické skalné vŕtačky.V roku 1867, keď bol v Spojených štátoch vybudovaný železničný tunel Hussac, sa namiesto čierneho pušného prachu použili nitroglycerínové trhaviny, čo ďalej rozvíjalo technológiu výstavby tunela a rýchlosť.
Tunel Shiqiuling, ktorý postavila Čína v rokoch 1887 až 1889 na úzkorozchodnej železnici z Taipei do Keelung v provincii Taiwan, bol s dĺžkou 261 metrov prvým železničným tunelom v Číne.Potom boli postavené niektoré tunely na železniciach ako Peking Han, Stredný východ a Zhengtai.Štyri tunely vybudované v časti Guangou na pekingskej železnici Zhangjiakou boli prvou sériou železničných tunelov vybudovaných pomocou vlastnej technickej sily Číny.Najdlhší železničný tunel Badaling je dlhý 1091 metrov a bol dokončený v roku 1908. Pred rokom 1950 Čína postavila len 238 železničných tunelov štandardného rozchodu s celkovým predĺžením 89 kilometrov.Od 50. rokov 20. storočia výrazne vzrástol počet tunelových stavieb.V rokoch 1950 až 1984 bolo vybudovaných celkovo 4247 železničných tunelov štandardného rozchodu s celkovým predĺžením 2014,5 kilometra, čím sa radí medzi krajiny s najväčším počtom železničných tunelov na svete.Počet vybudovaných čínskych železničných tunelov štandardného rozchodu je uvedený v tabuľke 1 [Počet vybudovaných čínskych železničných tunelov štandardného rozchodu].Okrem toho Čína vybudovala 191 úzkorozchodných železničných tunelov s celkovým rozšírením o 23 kilometrov.Od roku 1984 Čína postavila celkom 10 tunelov s dĺžkou viac ako 5 kilometrov (tabuľka 2 [Železničné tunely s dĺžkou nad 5 kilometrov v Číne]), pričom najdlhším bol železničný tunel Yimaling železnice Jingyuan, ktorá je dlhá 7032 metrov.Dvojkoľajový tunel pohoria Dayao v časti Hengshao na železničnom úseku Peking Guangzhou, dlhý 14,3 km, je vo výstavbe.Najvyšším železničným tunelom v Číne je železničný tunel Guanjiao na tibetskej železnici Qinghai s dĺžkou 4010 metrov a nadmorskou výškou 3690 metrov.
WhatsApp: +86-13201832718
Čas odoslania: Mar-06-2024
